2016-12-01 来源：叭叭物流
自9月21日开始在全国范围内对货车超载超限加大治理和惩处力度以来，超载货车数量相比之前明显减少，但是从车旺粉丝的反馈来看，不少地市依然存在着查处力度不严、超载货车横行的情况。
前段日子，媒体曝光黑龙江交警设岗收钱放行超载车的新闻（详见：媒体曝光：交警设岗“收钱”放行超载车！）震惊全国，虽然最终8名涉事民警被停职（详见：大快人心！设卡“查超”收黑钱，黑龙江8名交警被停职！），但是网上依然不时曝出道路执法者以罚代管、收受现金罚款的行为？
治超两个多月以来，无论是从卡车司机们的留言反馈，还是从网络媒体的曝光来看，部分道路执法依然存在执法不严、有法不依、权利寻租、乱罚款、乱收费的行为，虽然通过网络媒体的监督，曝光了一些道路执法者违法违纪的行为，但并不是每一个地方都有那么好的运气，会有记者将道路执法者的违规行为进行曝光。面对不合理的罚款和肆意超载的“关系车”，有卡友悲愤的喊出了“治超先治警”的口号，在卡车司机群体中引起了广泛共鸣。
针对基层执法者存在的问题，为了有效治理货车，各地纷纷祭出了“异地用警”的大招。
如河南：为加强郑州、洛阳、开封、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳、三门峡、商丘等10个重点省辖市扬尘污染治理，进一步规范工程运输（渣土）车清运管理秩序，河南交警总队研究决定，自11月14日起，针对上述10个省辖市每周组织开展一次异地用警，重点开展严查城市工程运输（渣土）车交通违法行为集中统一行动。
近期，沈阳市公安局交通警察局针对人们集中反映的货车超载、超速、野蛮驾驶违法行为开展突击整治。交管部门介绍，下一步，将进一步强化对货车违法整治力度，采取异地调警等措施开展常态化整治。针对货运车辆交通陋习，重型货车、挂车安全隐患以及危险品运输车违法行为，进行重点整治。采取日常整治、集中整治、异地调警整治、专门队伍整治等方式，实行24小时不间断整治。
2016年9月19日起，鄂尔多斯公安交管部门启动为期11天的异地用警交叉执法行动，来自全市13个交叉执法小组跨辖区严查交通违法行为。
异地用警，可有效防止行动泄密，防止人情办案、人情执法，防止打击报复，防止地方保护主义，一般只有在办大案、打击黑恶势力等活动中才使用。如今“异地用警”成为治超常态，为什么？
货车超载屡禁不止，地方交管部门肯定存在执法不严的问题。有的长期以罚代管，将货车充当罚款工具，有的甚至充当保护伞，从货运灰色利益链中分了一杯羹，整治货车也拿出了异地用警的“大杀器”，既折射出货车超载问题之普遍、之严重，同时更是体现了公安部门整治货车乱象的决心和力度，其效果值得期待。
当然，要想保持长治久安、彻底解决问题，除了要将“异地用警”持之以恒、形成长效机制，不搞运动式执法外，只有严肃警纪，彻底取缔以罚代管，斩断权力寻租，才是最终的解决之道。
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